Původ mlýnku na pepř

Peugeot je vlastně francouzské příjmení. Rodina Peugeot začala s výrobou různých ochucovacích mlýnků již v 18. století. „Společnost Peugeot“, která vyráběla tuto třepačku na pepř, mnoho lidí trochu zmátlo kvůli názvu francouzské společnosti Peugeot Motor Company. Je to úplně stejné. Ve skutečnosti jak pekařské třepačky Peugeot, tak vozy Peugeot patří do stejné společnosti. Jako první vyrobil mlýnek na pepř Peugeot. Nikdo si tehdy nemyslel, že tato společnost bude vymýšlet auta. Rodina Peugeot investuje do výroby více než 200 let. O několik let později vyráběli nejprve kořenící mlýny. Asi v roce 1810 navrhli a vyrobili mlýny na kávu, mlýny na pepř a mlýny na hrubou sůl. Později začali vyrábět kola, kola na kola, kovové rámy deštníků a továrny na oděvy. V roce 1889 už byli v rodině. Člen jménem Armand Peugeot a německý Gottlieb Daimler spolupracovali na výrobě tříkolového vozu poháněného parou, což je ve skutečnosti vůz poháněný párou. Tím se postupně vytvořila společnost Peugeot Motor Company a Daimler spolupracoval s německou rodinou Mercedes-Benz na vytvoření Daimler-Benz.

Historie pepřových mlýnů je samozřejmě mnohem dřívější než historie automobilové výroby. Mlýnek na pepř navrhli v prvních letech dva bratři této společnosti. Jeden se jmenoval Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) a druhý se jmenoval Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), běžně k vidění je model typu Z. Zjistili jsme, že datum patentu tohoto pepřového mlýna bylo 1842. V době patentu zemřel jeho bratr Jean-Friedrich Peugeot, proto jsme spekulovali na rok návrhu Měl by být před rokem 1822. Mechanická struktura pepřového mlýna před patentem v roce 1842 je to trochu jiné, ale patentovaná mechanická struktura ve tvaru písmene Z se dnes v podstatě používá a design se až dosud příliš nezměnil. Jedná se o prominentní design produktu, který si zachovává původní design téměř 200 let. příklad. Princip mlýnku na pepř Peugeot je velmi jednoduchý. Jedná se o dlouhou dutou trubku s kovovou bruskou podobnou ozubenému kolu ve spodní části. Hřídel mlýna je spojena s držadlem na konci trubky. Rozemelte to přes mlýnek na dně. Přidání je příliš jednoduché, takže je téměř nemožné navrhnout různé brusné nástroje. Tímto způsobem se používá téměř 200 let.

Mlýnek na pepř Peugeot se stal jedním z nejtypičtějších kořenících nástrojů v západních potravinách. Vyrobila ji francouzská společnost Peugeot. Existuje mnoho různých verzí a lze je vidět v západních restauracích po celém světě. Pro průměrného člověka je mlýnek na pepř v restauraci vynikajícím nástrojem. Od návrhu a výroby Peugeotu je mlýn na pepř Peugeot nezbytným nástrojem v evropských a amerických restauracích.

Peugeot později také navrhl mlýny na pepř různých délek a tvarů a také vyrobil elektrický mlýnek na pepř zvaný Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), ale nejstarší pepřový mlýn ve tvaru Z má velmi zvláštní nostalgii Pocit, že v restauracích v West, čím více věnujete pozornost klasickým mlýnkům na pepř, tím více chcete vnést elegantní atmosféru stolování.


Čas odeslání: 24.-20. května